专营电池UN38.3检测与认证公司航空安全运输报告

   由于国内外在锂电池运输过程中发生过多起安全事故，联合国、国际航协等国际机构和国家民航总局等国内有关部门要求锂电池运输必须按照IATA DGR的要求进行UN38.3项及其他试验。 
　　按照以下标准进行锂电池测试 
　　■ 锂电池UN38.3检测(lithium batteries UN38.3 test)： 
　　按照《联合国关于危险品运输的建议书试验和标准手册》中*3部分38.3款要求进行8项安全性能测试 
　　■ UL 1642-2005　　IEC 61960　　GB/T 18287-2000　　QB/T 2502-2000　　SN/T 1414.3-2004 
　　检测电池种类 
　　■ 燃料电池　■ 碱锰电池　　　　■ 干电池　　　　　　　　■ 手机锂电池 
　　■ 钮扣电池　■ 笔记本电脑电池　■ 锂离子电池　　　　　　■ 进出口蓄电池 
　　■ 镍镉电池　■ 镍氢电池　　　　■ 蜂窝电话用锂离子电池　■ 便携式锂二次单体电池 
　　磁性检测及咨询服务 
　　于某些货物会产生磁场，对飞机的导航系统和控制信号有干扰，国际航协(IATA)将磁性货物列为第9类危险品，在收运时必须加以限制。因此具有磁性的货物在航空运输前都需要按照IATA DGR的要求进行磁性检测，以保证航空运输的安全。 
　　随着国内国际贸易往来日益频繁，有大量的磁性产品通过空港运输，如磁芯、磁环、磁铁、电机、扬声器、变压器等，以及包含这些磁性物质的各种整机产品。还有手机、无绳电话、收录音机、音响、耳机、免电池环保手电筒，等等。由于微弱的杂散磁场对飞机的导航系统和控制信号均有干扰，根据国际航空运输守则IATA 902相关条款的规定：距被测物2.1m(7ft)处测得的较大磁场强度不得**过0.159A/m(200nT)，否则在收运时必须进行磁性检测。



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速 度――公司员工对各项检测流程、行内标准高度的熟悉，可*依据客户之特点选择较佳作业程序，周期灵活控制，细分普通、*、特急三个配套服务。

技 术――公司员工主要由多年从事检测分析的*测试工程师和外围博士*组成，检测经验丰富，对策能力强，速度快，可提供从抽样选材、标样制作、检测或剖析、数据审核一系列对策服务；再配以实验室高效的作业，各实验室之间的互动，是客户获得准确*报告的关键。

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